Helios Omega 7.2
Helios Marine · Elektrisk · entry
Fra 67 650 €
Omega 7.2 er en 7,2 meter lang dagbåt med solcellestøttet elektrisk fremdrift, bygget i Burgas, og den eneste modellen fra Helios Marine som går i serieproduksjon. Båten tilbys i to utgaver, Essential og Signature, der forskjellen ligger i motor, batteri og lader, ikke i skroget. Skroget er en halvdyp V-form som tar opptil åtte passasjerer, og båten er klassifisert i CE-kategori C.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 7.2 m
- Bredde
- 2.4 m
- Dypgang
- 0.5 m
- Vekt
- 1 650 kg
- Passasjerkapasitet
- 8
- Batteri
- 36 kWh
- Motoreffekt
- 50 kW
- Toppfart
- 17 knop
- CE-kategori
- C
Framdriftsalternativer (2)
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgittStandard
- Effekt
- 50 kW
- Batteri
- 36 kWh · Helios Marine
- Toppfart
- 17 kn
Signature-utgave. Lettvektdeplasement 1 650 kg. Fire 9 kWh LFP-moduler, trefase 9,9 kW innebygd lader og solhardtoppen på 1,55 kWp inkludert. Brosjyren tilbyr en rekkeviddeutvidelse til 72 kWh, og nettsidens spesifikasjonstabell lister opsjoner på 54 kWh og 72 kWh, men selskapets opplysning til den bulgarske finanstilsynsmyndigheten (Bulgarian Financial Supervision Commission) datert 28.08.2026 beskriver rekkevidden som 18 kWh til 54 kWh, så den største pakken anses her ikke som bekreftet. Tall hentet fra brosjyren (mars 2026) og FAQ på modellsiden, lest 2026-10-05.
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgitt
- Effekt
- 25 kW
- Batteri
- 18 kWh · Helios Marine
- Toppfart
- 17 kn
Essential-utgave. Lettvektdeplasement 1 200 kg. To 9 kWh LFP-moduler av Helios' eget fabrikat — blade-celler, 51,2 V nominelt per modul, utvidbare gjennom verftets "Just Add Module"-system. Enfase 3,3 kW innebygd lader inkludert, trefase 9,9 kW som opsjon; solhardtoppen på 1,55 kWp er en opsjon på denne utgaven, ikke standard. Ingen rekkevidde er oppgitt fordi byggerens fire publiserte påstander spriker, og bare én av dem angir en fart — se anmeldelsen. Tall hentet fra verftets brosjyre omega-technical-specs.pdf (mars 2026) og FAQ på modellsiden, lest 2026-10-05.
Hva en kjøper bør vite
Den eneste Helios-båten du faktisk kan bestille i dag
Helios Marine viser fram tre båter, men bare denne bygges i serie - både Sigma og Alpha ender i et venteliste-skjema, ikke en bestilling. Verftets egen melding til det bulgarske finanstilsynet i august 2026 omtalte skroget som ble sendt til den nederlandske distributøren som det tredje som ble bygget det året. Det sier noe om tempoet: dette er en ung, småskala-produsent, ikke et samlebånd.
To utstyrsnivåer - og forskjellen er nesten hele båten
Essential-versjonen har en motor på 25 kW kombinert med et batteri på 18 kWh og enfaset lader på 3,3 kW. Signature dobler begge deler - 50 kW og 36 kWh - og lader trefaset med 9,9 kW, mens solcelletaket her er inkludert og ikke et tilvalg. Begge oppgis likevel med samme toppfart på 17 knop og samme marsjfart på 6 knop, noe som i seg selv bør vekke nysgjerrighet: dobbel motoreffekt uten høyere toppfart tyder på at tallet beskriver skrogets grense, ikke fremdriftssystemets.
Få rekkevidden skriftlig før du betaler depositum
Det svakeste punktet er rekkeviddetallene, og ikke fordi de er beskjedne. Spesifikasjonstabellen oppgir 239 km på ren batteridrift, brosjyren som kan lastes ned oppgir 165 km, tilsynsmeldingen stopper ved et batteri som er mindre enn begge deler, og nettsidens egen FAQ - det eneste stedet som faktisk oppgir en fart - nevner 100 km ved 6 knop med det mellomstore batteripakken. En rekkevidde uten oppgitt fart er ingen reell spesifikasjon på en elektrisk båt, så denne annonsen oppgir bevisst ikke noe rekkeviddetall. Be heller om nautiske mil ved en konkret marsjfart, for akkurat den batteripakken du vurderer å kjøpe.
To løse tråder - og ett ekte godt kort
To detaljer i verftets eget materiale motsier hverandre, og begge kunne vært avklart med én e-post. FAQ-en hevder at motorene er utviklet og produsert i EU, mens fremdriftssiden beskriver en utenbordsmodul fra ePropulsion. I tillegg oppgis ladeporten som CCS1 - den nordamerikanske kontakttypen - på en båt som selges inn i europeiske marinaer. Ingen av delene er nødvendigvis feil, det kan rett og slett være upresis tekst, men man bør ha svaret klart før båten kobles sammen. Prisen i denne annonsen stammer heller ikke fra verftet selv: Helios publiserer ingen priser, så tallet er hentet fra en markedsplass og bør leses som en pekepinn på hvor basisversjonen ligger prismessig - sjekk nøye hva som faktisk er inkludert.
Mot dette står en uavhengig og reell merittliste. Omega vant sin klasse under Gussies i 2025 og tok forskningsprisen på båtmessen i Venezia våren etter, og Helios er notert på den bulgarske børsen, noe som betyr at regnskapene er offentlige - uvanlig god innsikt for et så ungt verft.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.
Priser & nominasjoner
Omega 7.2, på nært hold.
Ofte stilte spørsmål
- Hva koster Helios Omega 7.2?
- Helios Omega 7.2 har en publisert startpris på 67 650 €.
- Hvor rask er Helios Omega 7.2?
- Den publiserte toppfarten er 17 knop, med en marsjfart på 6 knop.
- Hvilket batteri har Helios Omega 7.2?
- Helios Omega 7.2 bærer et batteri på 36 kWh fra Helios Marine.
- Hvor mange personer er Helios Omega 7.2 godkjent for?
- Helios Omega 7.2 er godkjent for 8 personer, i CE-designkategori C.
- Hvem bygger Helios Omega 7.2?
- Helios Omega 7.2 bygges av Helios Marine i Bulgaria.
- Har Helios Omega 7.2 mottatt priser?
- Ja — Helios Omega 7.2 er hedret ved: E-Regatta Green Parade 2026 (vinner); Gustave Trouvé Awards 2025 (vinner).
