Vita Power Seal
Vita Power · Elektrisk · premium
Fra 157 000 €
Vitas første RIB som er tegnet og konstruert fra grunnen av rundt selskapets egen elektriske drivlinje (lansert i 2021), i stedet for å være et ombygd forbrenningsskrog. Aluminiumsskrog, bygget i Serbia. Motor på 95 kW kontinuerlig / 140 kW topp, tilgjengelig med enkel (63 kWh) eller dobbel (126 kWh) batteripakke. DC-hurtiglading 10–90 % på under en time. Solgt til San Diego Yacht Club og City of Newport Beach, og brukt under OL i Paris 2024. Prisen er omregnet fra et utgangspunkt på rundt 135 000 pund (GBP); ifølge kilden er dette tallet felles/omtrentlig for Seal og SeaDog.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 7.2 m
- Batteri
- 126 kWh
- Motoreffekt
- 95 kW
- Toppfart
- 30 knop
Framdriftsalternativer
Vita Power V150
- Effekt
- 95 kW
- Batteri
- 126 kWh · Vita Power
- Toppfart
- 30 kn
- Pris
- 157 000 €
Kontinuerlig 95 kW / maks 140 kW. Tilgjengelig med enkelt (63 kWh) eller dobbelt (126 kWh) batteri — tallene her gjelder dobbelpakken.
Hva en kjøper bør vite
En RIB tegnet rundt batteriet
Vita Power Seal er viktig av en strukturell grunn snarere enn en overskriftsvennlig: den ble tegnet rundt sin egen elektriske drivlinje fra 2021, i stedet for å være et forbrenningsskrog der motoren er byttet ut. Det viser seg i de to tallene som avgjør om en elektrisk arbeidsbåt er reelt brukbar. Nittifem kilowatt kontinuerlig mot 140 kW topp betyr at den kan holde effekten oppe, ikke bare levere den i støt; en DC-lading fra 10 til 90 prosent på under en time gjør en dagbåt om til en skiftbåt.
Referanselisten sier resten. San Diego Yacht Club, byen Newport Beach og bruk under Paris 2024-lekene er institusjonelle kjøpere med innkjøpsregler og vedlikeholdsavdelinger, ikke tidligbrukere på jakt etter nyhetsverdi.
Hvem bør kjøpe den, og det som står med liten skrift
Klubber, kommuner, regattakomiteer og store eiendommer med et ladepunkt og et forutsigbart daglig mønster. Spesifiser den doble pakken på 126 kWh med mindre båten virkelig bare skal gjøre korte turer — versjonen med én pakke er i praksis en SeaDog med mer skrog å skyve. To forbehold: tallet på 157 000 € er en omregning fra pund og deles i kilden med den mindre SeaDog, så det kan ikke behandles som en fast pris for denne båten. Og rekkevidden ved toppfarten på 30 knop er ikke oppgitt noe sted; pakkestørrelsen forteller deg at den blir beskjeden, men be om tallet skriftlig.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.
Priser & nominasjoner
Seal, på nært hold.
Ofte stilte spørsmål
- Hva koster Vita Power Seal?
- Vita Power Seal har en publisert startpris på 157 000 €.
- Hvor rask er Vita Power Seal?
- Den publiserte toppfarten er 30 knop, med en marsjfart på 20 knop.
- Hvilket batteri har Vita Power Seal?
- Vita Power Seal bærer et batteri på 126 kWh fra Vita Power.
- Hvor lang tid tar det å lade Vita Power Seal?
- DC-hurtiglading tar omtrent 55 minutter.
- Hvem bygger Vita Power Seal?
- Vita Power Seal bygges av Vita Power i Storbritannia.
- Har Vita Power Seal mottatt priser?
- Ja — Vita Power Seal er hedret ved: Gustave Trouvé Awards 2022 (finalist); Gustave Trouvé Awards 2021 (nominert).
