Crooze EZ 28: den elektriske dagbåten i nærbilde

Crooze Yachts er en kommisjonspartner i dette nettverket. Alle spesifikasjoner under er hentet fra byggerens egne publiserte tall og kontrolleres på samme måte som alle andre oppføringer — partnerskap gir plassering, ikke mildere gjennomgang.

Ved 8,67 meter måler Crooze EZ 28 en snau bit over 8,53-metersgrensen som skiller denne katalogen fra yachtnettverket ved siden av, og det er nettopp derfor den er den eneste modellen som står oppført begge steder. Målebåndet til tross hører den hjemme i dagbåt-samtalen: dette er en båt du laster om morgenen og spyler ren ved skumring, ikke en du sover om bord i.

Ett skrog, seks slags dager

Crooze bygger EZ 28 rundt seks navngitte scenarier — pendling, fiske, vannsport, fest, piknik og strand — og skroget lar seg konfigurere om etter hva dagen krever. Denne fleksibiliteten er selve kjerneideen. En mindre runabout er gjerne én ting gjort godt; EZ 28 er tenkt for eiere som vil ha lørdagens fisketur og søndagens familiepiknik fra samme liggeplass.

Plass er argumentet

Layouten er lagt tungt opp mot lange dager med følge: plass til tolv om bord, og innredningen for å holde dem komfortable — overbygg som foldes bort og åpner dekket til 17 kvadratmeter brukbart areal, en bar med innebygd grill, dusj og toalett om bord, og et akterdekk innredet som en ordentlig strandbenk. Blant de 88 modellene under 8,53 meter i dette nettverket er dette nivået av utstyr om bord nettopp det du får ved å kjøpe over grensen — de mindre båtene i katalogen har rett og slett ikke dekket til å forsøke seg på det.

Motor, fart og rekkevidde — hele kurven

Standardmotoren yter 207 kW, med 270 kW som opsjon for de som vil ha mer trykk, og henter kraft fra et batteripakke på 140 kWh, hvorav 130 kWh er brukbart — blant de største batteriene under ni meter. Crooze publiserer også en ærlig rekkeviddekurve i stedet for ett smigrende tall: nær 120 nautiske mil ved en rolig fart på 5 knop, rundt 30 nm ved den marsjfarten på 12 knop skroget er konstruert for, og 15–16 nm for fullt gass ved 30 knop. Legg vekten på 12-knops-tallet — det er der skrogflatene er optimalisert, og der en reell dag på vannet faktisk utspiller seg.

Et datablad uten hull

Crooze har bekreftet batteriet — 140 kWh brutto, 130 kWh brukbart — og lukker dermed det ene hullet denne oppføringen tidligere hadde. Vår regel på tvers av begge nettverk er at et manglende tall slår et sannsynlig ett; enda bedre er en bygger som publiserer det reelle tallet, inkludert midten av rekkeviddekurven, noe nesten ingen andre i klassen oppgir.

Hvem kjøper den

Den naturlige kjøperen er noen hvis båtliv er sosialt — familiedager, gjester, badestopp — og som har vokst ut av en runabouts cockpit uten å ønske seg en yachts forpliktelser. På sammenligningslisten står Marian Boats, den elektriske Axopar, Arcs båter og Frauscher x Porsche 850 Fantom Air; i det selskapet er det det rekonfigurerbare dekket og et akterparti bygget for bading først som skiller seg ut.

Anseelse

EZ 28 vant på Gussies 2025 — Gustave Trouvé Electric Boat Awards — en pris som følger oppføringen sammen med kilden, slik alle priser gjør i dette nettverket. Den fullstendige oppføringen inneholder detaljene på fremdriftsnivå vi legger vekt på — motoreffekt, batteri og den publiserte rekkeviddekurven — presentert, som overalt i nettverket, nøyaktig slik byggeren oppgir det.